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[bastl_r]

2. Muss ein freies Feld für spätere Nachüstungen seitens des Netzbetreibers frei sein.

Moin
DAS verstehe ich jetzt nicht.
Da ist ein Feld als Reserve für Nachrüstungen und dann darf es für keine Nachrüstung verwendet werden weil dann nix mehr übrig ist.
Oder sind damit nur niemals kommende Nachrüstungen seitens des Netzbetreibers gemeint?

bastl_r

[bastl_r]

weil mir der hier nicht mehr sicher genug war:
Kompressor.PNG

Wenn Du den Kessel nach Ausmusterung im Acker vergräbst kommt der irgendwann als vermutete 250kg Weltkriegsbombe in der Zeitung

bastl_r

[Chemnitzsurfer]

2. Muss ein freies Feld für spätere Nachüstungen seitens des Netzbetreibers frei sein.

Moin
DAS verstehe ich jetzt nicht.
Da ist ein Feld als Reserve für Nachrüstungen und dann darf es für keine Nachrüstung verwendet werden weil dann nix mehr übrig ist.
Oder sind damit nur niemals kommende Nachrüstungen seitens des Netzbetreibers gemeint?

bastl_r

Bei einigen EVU brauchst du für PV oder Wärmepumpen zwingend ein APZ Feld und oder eine andere Möglichkeit das der EVU die Anlage aus der Ferne sperren kann.
Da die ganze Anlage aus den 70/80er Jahren zu sein scheint, würde ich auch für einen neuen Zählerschrank mit integrierter UV plädieren und der Anlage gleich ein paar RCDs spendieren...

[Hightech]

2. Muss ein freies Feld für spätere Nachüstungen seitens des Netzbetreibers frei sein.

Moin
DAS verstehe ich jetzt nicht.
Da ist ein Feld als Reserve für Nachrüstungen und dann darf es für keine Nachrüstung verwendet werden weil dann nix mehr übrig ist.
Oder sind damit nur niemals kommende Nachrüstungen seitens des Netzbetreibers gemeint?

bastl_r

Genau, man muss halt für die „Zukunft“ im Jahr 3000 schon mal den Platz freihalten für Erweiterungen wie z.B Smart-Grid Komponenten.

Im Prinzip ist es ja auch ok, wenn das System mal auf einen gleichen Stand gebracht wird, wenn es dann mal in der Fläche los geht mit digitaler Strominfrastruktur.

Ich hab das Spiel auch durch und ganz zufrieden damit das ich jetzt z.B. den SLS vor dem Zähler habe, so kann ich zum Basteln am Stromkasten alles abschalten ohne an den Hausanschlusskasten zu müssen.

Und ich hab jetzt Ordnung im Kasten

[Protracker]

Kommt auf die Laufzeit an. Läuft er länger, wird nach ner weile der ganze Kessel warm, und dann kommt die Luft auch warm in deine kalte Leitung. Oder wenn die auch schon warm ist, kühlt sie nach den Arbeiten ab. Dann entsteht trotz dem Abscheider nach dem Kessel immernoch tauwasser in der Leitung. Also schlussendlich brauchste zum Lackieren oder ähnlich wasseranfälligen Tätigkeiten trotzdem unten noch Mal einen Abscheider möglichst dicht am Werkzeug.

Ziel ist es eher, mir mein System gubbelfrei zu halten. Ich hab auch noch einen zweiten Abscheider, den kann ich mir zum Zwischenstecken mit Druckluftkupplung und -stecker versehen, wenn ich wirklich mal lackieren will (Lackierpistolen habe ich zwar (sogar zwei), aber ich bin im Lackieren eine Niete) stecke ich noch einen dazwischen.
Das Meiste, was ich mit Druckluft benutze, sind Ratsche, Schlagschrauber, Exzenterschleifer und solche Dinge

[omega]

Ein neuer Zählerschrank mit UV wäre ja erstmal nur halb so schlimm, wenn der denn dahin passen würde wo der jetzt ist. Allerdings ist dieser unter einer Treppe und nur 50 cm breit, viel mehr Platz in die Breite ist auch nicht vorhanden. Ein neuer Schrank muss laut TAB allerdings mindestens 1 m breit sein. Der müsste also in einen anderen Raum und alles verlängert werden bzw. der Alte als Unterverteilung genutzt werden.

Klar ist das alles machbar, aber ...

[basti1]

Kommt auf die Laufzeit an. Läuft er länger, wird nach ner weile der ganze Kessel warm, und dann kommt die Luft auch warm in deine kalte Leitung. Oder wenn die auch schon warm ist, kühlt sie nach den Arbeiten ab. Dann entsteht trotz dem Abscheider nach dem Kessel immernoch tauwasser in der Leitung. Also schlussendlich brauchste zum Lackieren oder ähnlich wasseranfälligen Tätigkeiten trotzdem unten noch Mal einen Abscheider möglichst dicht am Werkzeug.

Ziel ist es eher, mir mein System gubbelfrei zu halten. Ich hab auch noch einen zweiten Abscheider, den kann ich mir zum Zwischenstecken mit Druckluftkupplung und -stecker versehen, wenn ich wirklich mal lackieren will (Lackierpistolen habe ich zwar (sogar zwei), aber ich bin im Lackieren eine Niete) stecke ich noch einen dazwischen.
Das Meiste, was ich mit Druckluft benutze, sind Ratsche, Schlagschrauber, Exzenterschleifer und solche Dinge

Hab ich auch gemacht. Wasserabscheider hinter dem Kompressor. Beim schleifen vom Spielhaus meiner Kids müsste ich feststellen, dass der Abscheider dort leider nicht viel Sinn hat. Es kam viel Wasser mit.

Beim nächsten Mal werde ich zusätzlich noch nen Abscheider montieren. Die Leitungen bleiben somit aber nicht gubbelfrei


MFG Sebastian

[gafu]

für die fest installierte leitung kann man ja auch "eine tiefste stelle" mit einem rohrabzweig mit einem stück rohr einbauen, in den das schwitzwasser läuft und sich dort sammelt. Mit einem hahn unten drann, zum ablassen.
Hab ich bei mir leider auch verpennt. Also die ganze schwitzwasser-thematik, und rohre mit gefälle verlegen, und ablass an tiefem punkt.

[Skyandsand]

Moin liebe Forengemeinde,
ich hab hier eine Samsung P1481 Waschmaschine, die den Bad FI schmeißt. Bei abgezogenem Motorstecker tut sie das nicht. Mit einem Multimeter habe ich die Anschlüsse des Motors geprüft und die sind im Rahmen meiner Messmöglichkeiten auch innerhalb der Spezifikation aus dem Servicehandbuch einer artverwandten Maschine. Der Widerstand zwischen der Statorwicklung und dem Schutzleiteranschluss des Motors liegt allerdings bei 200kOhm. Das erscheint mir etwas wenig, kann das sein?

Viele Grüße!

Henning

[Chemnitzsurfer]

Mit nem Multimeter ist sowas leider wenig aussagekräftig, aber 200k klingen wirklich wenig

[Bastelbruder]

Geh mal davon aus, daß der Widerstand nicht weiß was sich für einen Widerstand gehört. Er mißachtet ziemlich sicher das Ohmsche Gesetz und hat die 200 Kiloohm nur bei den 3 Volt vom Ohmmeter. Bei 230 Volt sinds dann bloß noch 20 Kilo und dann beschwert sich der FI zu Recht.

[Skyandsand]

Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich hab mir sowas schon gedacht, ich hätte mit dem Multimeter eher ein paar Megaohm, wenn überhaupt was Messbares erwartet. Aber wie Bastelbruder schon gesagt hat, bei 230 V wird's wohl noch weniger werden. Dann muss wohl ne neue her.

[xanakind]

Baue den Motor mal aus und blase den ganzen Kohlestaub aus dem Motor.
Du glaubst garnicht, wie viel (leitfähiger!) Kohlestaub sich im Motor sammeln kann.

[video6]

Das würde ich auch als erstes machen.
Nach ordentlichen Putzen ist er oft auch erst alles zu sehen .

[Name vergessen]

Ich sehe schon, sehr kontrovers das Thema. Der hat allgemein geschimpft, "geht gar nicht, muss alles neu". Auf Nachfrage haben dann die Sicherungsautomaten oberhalb des Zählers gestört, das sei nicht zulässig.

Klingt irgendwie sehr nach Arbeitsbeschaffung, ich würde da erstmal bei den Konkurrenten des Herrn anfragen.

[ando]

Moin,

ich hab hier ne LED Arbeitsleuchte mit eingebautem Akku.

Leuchte läd und leuchtet nicht mehr.

Stecker vom Akku abgezogen: 0V

Hülle aufgepopelt: 4 Zellen, 2 Paralell 2 in Serie 18650

Direkt an den Zellen messe ich Spannung.

Da klebt ne kleine Platine drauf- dahinter is nix mehr.
Ich nehme an die Platine ist das BMS. Bekomm ich das einzeln?

Die Verschaltung macht mich stutzig: die Akkupaare sind gegenläufig montiert. Auf der einen Seite sind alle miteinader verschweißt. Also der Minuspol vom einen Zellenpaar ist mit dem Pluspol des anderen Zellenpaars verbunden. Auf der oberseite dann nur jeweils 2 miteinander und die 2 Zungen gehen auf die Platine.

Wisst ihr da weiter?

Ando

[Lukas_P]

Ich hab da wohl was verpaßt. Wer verstärktschlimmbessert Digitalsignale per undokumentierter Schaltung und LM358?

Ich .... ich mach das .... als Auswirkung großee Verzweiflung ... - in der Theorie hätte es ja funktioniert wenn man das ding als Comperator benutzt

Wenn die Flankensteilheit begrenzt werden soll, muß gleichzeitig auch die Spannung am Integrationskondensator begrenzt werden. Leider ist der im 358 nicht zugänglich. Schon mal was von "Klemmung" gehört?

Das war kein integrator nur der OPV mit TX an + und 1:1 Spannungsteiler an - ...
In der Theorie hat sich das nicht so schlecht angehört nur das der LM358 halt um welten zu langsam war wie es sich rusgestellt hat...
Ich hab den Mist ja nie so richtig gelernt immer nur die ganze Theorie aber die nutzt halt alleine irgendwie nen scheis

Leute ... ich habs endlich rausgefunden ............

Beim 10 mal Schaltplan anschauen ist mir aufgefallen das die Drecks RX Leitug ja mit LED und 1.5k Widerstand nach 3.3V gezogen wird. Nachdem ich den WIderstand rausgefetzt habe läuft alles problemlos und der scheiss hat mich jetz 15h meines Lebens gekostet .... ich hasse Roboter

--> Immernoch schleierhaft ist mir allerdings wie die (Logik)masse vom Lidar von der LED verschoben werden konnte

Edit: Ich hab mal ne Wikiseite erstellt sollte irgendwann irgendwer mal ein ähnliches Problem haben Hier

[ando]

Moin,

hab gesehen, das es die BMS Platinen einzeln gibt.
Mal eine bestellt und dann mal weiter gucken.

Ando

[Zabex]

Ich habe eine ultrabillig-Flex in einem Ständer, die ich nur zum ablängen nutze. Nun will ich 30mm 4-Kant Rohre zusägen - da kommt das 125er Blatt aber nicht durch, da das Getriebegehäuse vorher aufsetzt.
FRAGE: Spricht was dagegen, eine 150mm Scheibe (1.5mm Dicke) zu benutzen, wenn ich den "Prallschutz" um die Scheibe rum manuell vergrößere?
Mir ist klar, dass das Moment dann kleiner ist, aber ich muss ja nicht mit exrem schnellem Vorschub schneiden. Nur 4x drehen der Rohre finde ich doof.
Ich könnte mir auch ein 180 oder gar 230mm Blatt vorstellen. Muss ich mir da Sorgen wegen dem Lager machen?

[Gary]

Auf den Scheiben steht die maximale Drehzahl, die würde ich nicht überschreiten.
150er Scheiben ? Ich kenne nur 115, 125, 180 und 230

[Zabex]

150er Trennscheiben:
https://www.saegeblatt-shop.de/s/metall ... essung-150

[Chemnitzsurfer]

hier stand müll

[radixdelta]

Ich denke die kannste bedenkenlos nehmen.

Ich habe schon (unter Missachtung der zulässigen Drehzahl) zich 230er Trennscheiben auf der 125er endverbraucht. Kannste doch nicht immer alles wegwerfen. Manchmal sind die auch etwas größer als 125, dann muss eben der Schutz ab.
Ja, ist gefährlich, angeblich, und soll man nicht machen.

[ch_ris]

sicher das eine neue 125er nicht durch geht?

[Sir_Death]

...

Ich habe schon (unter Missachtung der zulässigen Drehzahl) zich 230er Trennscheiben auf der 125er endverbraucht. Kannste doch nicht immer alles wegwerfen.....

Ist auch überhaupt kein Problem.
Die maximale Drehzahl kommt aufgrund des Umfanges und der daraus resultierenden Winkelgeschwindigkeit des äußersten Bereichs der Scheibe zustande. (Berstgefahr durch hohe Geschwindigkeit)
Ist die Scheibe ca. so klein wie eine 125er dann ist der Umfang und damit die Winkelgeschwindigkeit auch so klein wie bei einer 125er und damit bist du normalerweise safe.

[gafu]

diese 150er rhodius scheiben sind ja (auf dem produktfoto) auch mit 10k umdrehungen angegeben. Sieht gut aus.

Du meinst wohl so:

das problem lag ähnlich, aber mit ner ollen sinnlosen 115er flex (ich dachte, ich hätte nur noch 125er..)

[radixdelta]

Ist die Scheibe ca. so klein wie eine 125er dann ist der Umfang und damit die Winkelgeschwindigkeit auch so klein wie bei einer 125er und damit bist du normalerweise safe.

So denke ich auch, aber die Leute ohne verständnis für Physik, die nur gerade so Lesefähig sind, lesen da halt die Drehzahl ab und glauben mich ernsthaft in Lebensgefahr.

Die 125er machen gern mal 12k Umdrehungen, aber nicht alle. Bei den Rodius hätte ich auch bei 12k keine Bedenken. Die Scheiben sind für handgeführtes Trennen, da ist einiges an Reserve drin. Auf dem Ständer hat man den Vorteil dass kaum seitliche Kräfte auftreten und dass man sich selbst weitgehend aus dem gefährlichen Bereich radial um die Scheibe fernhalten kann.
Bei Billigscheiben wäre ich etwas vorsichtiger.

[bastl_r]

Die 125er machen gern mal 12k Umdrehungen, aber nicht alle.

Die 125er Winkelschleifer drehen eher maximal 10kUmin. die 115er vielleicht mal 11k/Umin.
Die ganzen 125er Akkugeräte die ich kenne (Bosch, Metabo, Dewalt, Fein) liegen sogar eher bei nur ~8500U/min, wenn der Akku voll ist.
Eine 150er Scheibe hat wenn neu am Umfang gerade mal 78m/s bei 10kU/min, Also dürft alles im grünen Bereich sein.

[licht_tim]

https://www.makita.de/products/winkelsc ... 25-mm.html

Die sind mit 11000, zum Teil auch mit 12000 Umin angegeben. Die Akkugeräte bleiben in der Regel ein gutes Stück darunter.

[radixdelta]

Mein Freischneider lief relativ plötzlich nicht mehr. Mager wie Hölle, Zündkerze ist weiß. Die Probleme fingen aber an mit eher zu fettem Lauf nach dem Start und ordentlicher blauer Fahne.
Vorher war mir aufgefallen dass die Spritpumpe (Primerpumpe) Sifft. Damit lief sie auch erst noch ganz gut, aber die Verschlechterung passt da Zeitlich mit zusammen.
Ist das plausibel oder muss ich den Fehler woanders suchen? Eigentlich sollte der Vergaser da keine Luft saugen können, oder?

Wedis habe ich auf Überdruck geprüft, die sind dicht. Auspuffdichtung war undicht.

Dann läuft es sonst wohl auf den Versager hinaus, den hatte ich noch nicht offen, habe derzeit keinen Benzintauglichen sauberen Arbeitsplatz

[Joschie]

Das hört sich nach harten Membranen an.

Wedis im Kurbelgehäuse auf Unterdruck testen, bei Überdruck machen die meist noch besser dicht als wenn du saugst.

Grüße
Josef

[Toddybaer]

Mein Freischneider lief relativ plötzlich nicht mehr. Mager wie Hölle, Zündkerze ist weiß. Die Probleme fingen aber an mit eher zu fettem Lauf nach dem Start und ordentlicher blauer Fahne.
Vorher war mir aufgefallen dass die Spritpumpe (Primerpumpe) Sifft. Damit lief sie auch erst noch ganz gut, aber die Verschlechterung passt da Zeitlich mit zusammen.
Ist das plausibel oder muss ich den Fehler woanders suchen? Eigentlich sollte der Vergaser da keine Luft saugen können, oder?

Wedis habe ich auf Überdruck geprüft, die sind dicht. Auspuffdichtung war undicht.

Dann läuft es sonst wohl auf den Versager hinaus, den hatte ich noch nicht offen, habe derzeit keinen Benzintauglichen sauberen Arbeitsplatz

Was ist das denn für einer? Vielleictht hab ich was an Teilen da

[Toddybaer]

Es kommt ja immer wieder vor, das sich Leute versuchen sich mit Hilfe von Autoabgasen von der Welt zu befördern....

Keine Angst, ich habe keine solchen Ambitionen.

Aber womit leiten solche Leute die Abgase in den Innenraum vom Auto? Gartenschlauch passt nicht auf das Rohr, und der würde doch auch schmelzen.....
Die werden sich ja wohl kaum einen Metallflexschlauch kaufen...

Und im Zeitalter von Katalysatoren ist das wohl generell nicht mehr so einfach wie früher

Auf was für schräge Fragen und Ideen kommt. Ich kam drauf, weil das Flexrohr am C5 ist ja undicht, und ob dann nicht was in den Innenraum unbeabsichtigt aber wie geht das überhaupt mit Absicht

[Zabex]

Aber womit leiten solche Leute die Abgase in den Innenraum vom Auto?

Das macht heute keiner mehr (zumindest nicht erfolgreich).
In der Pre-CAT Zeit wurde ein Staubsaugerschlauch benutzt. Bei kaltem Motor. Das gab maximalen Kohlenmonoxyd-Anteil und nach wenigen Minuten war der Schlauch egal, da das Blut keinen Sauerstoff mehr transportiert hat.

Heutztage klappt das nicht mehr, da viel zu wenig Kohlenmonoxyd hinten raus kommt.

[Propeller]

Mein Freischneider lief relativ plötzlich nicht mehr. Mager wie Hölle, Zündkerze ist weiß.

Das ist gut möglich, daß die Kraftstoffversorgung am Primer Luft zieht. Es kann aber auch ein spröder Benzinschlauch oder der Impulsschlauch (wenn vorhanden) sein. Gelöster Dreck, der das Vergasersieb oder eine Düse verstopft, käme mir auch in den Sinn.
Der Umstand, daß es recht plötzlich auftrat, spricht aus meiner Sicht eher gegen eine harte Vergasermembran. Da Du das Ding aber ohnehin aufschrauben mußt, kannst Du ja auch gleich einen neuen Dicht/Membransatz verbauen. Das kostet heute ja fast nix mehr.

[Gary]

Das mit dem Schlauch kommt vom Film, das der Zuschauer gleich im Bilde ist.

Das Garagentor bleibt einfach zu und das Abgas kommt durch die Lüftung

[Toddybaer]

Also als ich noch jung war, hat sich so mal jemand in einem Waldstück in der Nähe meiner Eltern versucht um die Ecke zu bringen.
Ich weis jetzt nicht mehr ob der das auch geschafft hat.
Aber eine Garage war das mit Sicherheit nicht.

[radixdelta]

Wedis im Kurbelgehäuse auf Unterdruck testen, bei Überdruck machen die meist noch besser dicht als wenn du saugst.

Ja, weiß ich, da habe ich aber kein Equipment für. Habe ich gestern schonmal auf den Wunschzettel ganz nach vorn geschrieben.
Ich glaube nicht dass da so massiv Luft rein kommt.

Ich bestelle mal einfach Teile von A bis Z. Ist ja wirklich nicht so teuer. Ist übrigens 'ne FS120.

Andere Frage: Ich will die Auspuffdichtung selbst schnitzen, reicht für die Dichtung 350°C Temperaturbeständigkeit aus? Das will ich nehmen -> https://www.ebay.de/itm/263621399414
Oder wo finde ich geeigneteres?

[Propeller]

Einfacher Test für Kurbelwellendichtringe bei Kettensägen, Motorsensen usw: eine halbwegs stabile Leerlaufdrehzahl einstellen und das Gerät in Längsrichtung der Kurbelwelle* hin und her kippen. Wenn die Drehzahl sich dabei lageabhängig deutlich verändert --> Wellendichtringe verschlissen.

*d.h. beispielsweise bei Kettensägen, diese nach links und rechts zu kippen. Hoffe, mich verständlich ausgedrückt zu haben.

[Pythonm]

Die Mikrofonstecker von so ziemlich allen CB-Funken (4-8-pol.) haben eine offizielle Bezeichnung, auf die ich gerade ums verrecken nicht komme.
Könnt ihr mir weiter helfen?

Danke und Grüße,
Martin

[Jerry]

Die Mikrofonstecker von so ziemlich allen CB-Funken (4-8-pol.) haben eine offizielle Bezeichnung, auf die ich gerade ums verrecken nicht komme.
Könnt ihr mir weiter helfen?

Danke und Grüße,
Martin

GDCH oder Japanstecker kenne ich als Bezeichnung dafür.

[Gary]

IMG_6468.jpeg

Ich brauche Hilfe..

Ist in einem Solar WR

Bei 4N60 findet man üppig, aber immer das falsche Gehäuse.

kurze Rückmeldung - ein STN1HNC60 600V 7.0 Ohm 0.4A 2.5W hat die Arbeit im WR aufgenommen, seit einer Woche ohne Reklamation.

[gafu]

falls du die aus asien kaufen willst... 16mm aviation connector-
https://www.ebay.de/itm/352952389343

[Pythonm]

GX16 Aviation Connector,

genau das habe ich als Stichwort gesucht! Herzlichen Dank dafür...

Grüße,
Martin

edit: Worum es mir ging, war ein vernünftiges Datenblatt mit Lochdurchmesser (16mm) und Schlüsselweite (18,8mm) und dem Pinout:
https://www.renhotecpro.com/gx16-connector-data-sheet/

[xanakind]

Ich wurde gebeten, mir einen defekten Still Elektro-Stapler anzuschauen.
Das ist ein Still 60-20. Baujahr müsste 1997 sein, jedenfalls habe ich diesen Softwarestand aus den EPROMS ausgelesen.
Der Eimer steht kurz davor, in die Schrottpresse zu fliegen.
Er fährt nicht mehr und auch die Hydraulikpumpe arbeitet nicht mehr.
Der Still-Service war bereits da und hat festgestellt:
Hauptsteuergerät defekt.
Kostet mindestens 4000€, wenn überhaupt noch lieferbar:

Ich bin noch an der Fehersuche, es ist aber mindestens ein fetter Leistungs Mosfet(?) defekt und auf einer Platine sind ein paar Bauteile explodiert.

Nun zur Frage:
Der Eimer hat ganz offensichtlich eine Diagnosemöglichkeit.
Rechts an diesem riesigen Kasten gibt es einen 4 Poligen M12 Steckverbinder.
unten drunter gibt es auch noch einen unbestückten 9Pol. Sub-D.
Hat da jemand von euch Ahnung?
Noch besser: Die Steckerbelegung und auch die passende Diagnosesoftware?
Der teure Servicefuzzi hat für diese alte Kiste kein Diagnosegerät mehr

[dirk11]

Aber womit leiten solche Leute die Abgase in den Innenraum vom Auto? Gartenschlauch passt nicht auf das Rohr, und der würde doch auch schmelzen.....

wtf fährst Du, daß der hinten am Ende so heiß ist? Lanz Bulldog?

[Julez]

Ich hab mir eben eine 10x16x1 Kupferdichtung aus Blech repliziert, weil die Dödel bei den Stahlflexleitungen, die ich mir unter die Karre schrauben möchte, eine zu wenig beigelegt haben, und die Nachlieferung wohl nicht zeitnah genug eintreffen wird. Es sind diese Ösen die mit einer Hohlschraube befestigt werden, wo jeweils 2 Dichtungen gebraucht werden.
Frage: Wie lange muss ich die Kupferdichtung weichglühen, damit das nachher auch ordentlich funktioniert?
Hier ist ein Bild der Verschraubung wie sie auch bei mir ist:
https://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=13&t=14926

[uxlaxel]

Darf man NYY und NYM eigentlich mit Blechbügelschellen verlegen, oder gibt es da aktuell irgendwelche Einschränkungen bei der VDE? Ich möchte meine Hauptleitung direkt damit verlegen und möchte keine Diskussion mit dem Netzbetreiber haben, wenn der zum plombieren kommt. Den Meister kann ich jetzt nicht fragen, bin noch paar Wochen krank geschrieben.

[ch_ris]

Ich hab mir eben eine 10x16x1 Kupferdichtung aus Blech repliziert, weil die Dödel bei den Stahlflexleitungen, die ich mir unter die Karre schrauben möchte, eine zu wenig beigelegt haben, und die Nachlieferung wohl nicht zeitnah genug eintreffen wird. Es sind diese Ösen die mit einer Hohlschraube befestigt werden, wo jeweils 2 Dichtungen gebraucht werden.
Frage: Wie lange muss ich die Kupferdichtung weichglühen, damit das nachher auch ordentlich funktioniert?
Hier ist ein Bild der Verschraubung wie sie auch bei mir ist:
https://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=13&t=14926

Die gibt's doch bei jedem KFZ höker.
Bei der Bremse...ich würde da nicht rummachen.
Die Dicke und die Oberfläche muss stimmen, und zu weich dürfen die auch nicht sein.

Banjo Fittings heißen die "Ösen" btw.

wenn du's doch glühen willst, würde ich an nem probestück probieren.
So, das grade spürbar biege-weicher wird, aber nicht butterweich.

[gafu]

normal kannste das schon, blechschellen verwenden.
Bei "kabelleitern", also steigeschächten mit c-profilschiene und bügelschellen ist das zeug ja auch aus metall, und verwendet man einzelschienen und keine fertige "leiter" macht da auch keiner an jede schiene einen poti.

Nur sind halt die energiewerke und zählerfuzzis nicht normal. Da sind arschlöcher dabei. Was da manchmal alles bemägelt wird obwohl das in ordnung ist....
Normal müsste man wie bei tüv und umbauen vorher mal mit denen reden, aber bei den energieheinis will keiner mit jemandem reden.

Ich würd einfach die blechschellen nehmen, und wenn sie sich affig haben, dann holt man halt noch mal welche aus platze von obo (SOM Schelle 3082) und tauscht sie halt. Hab auch schon verlegung mit rohrschellen mit neoprengummi gesehen, aus der wasserinstallation. Die sind sogar isoliert!!!^^