Fingers elektrische Welt

Immer wieder was lange hält bringt kein Geld.
Ist bei Batterien nicht anders.

Und wieder Stopfen..

Opa hat ha immer dest. Wasser nachgefüllt, sein Käfer/Kadett hatte einen mechanischen Regler. Die Bleiplatten waren mit Blei Antimon Legierung mit Wasserverbrauch zum Ende der Laufzeit.

Wer muss denn heute noch Wasser nachfüllen ?

Einen übermäßigen Wasserverbrauch hat die Batterie bei einem defekt, nicht andersrum.

Bei modernen Wartungsfreien Akkus verdampft das Wasser nur beim starken Überladen, dafür gibt es ein Überdruck Ventil.
Die Wartungsfreien sterben nicht durch Wasserverlust.

Akkus sterben durch
Kurzstrecke
Überladung
Tiefentladung
Zu viele Verbraucher bei zu wenig Fahrstrecke.

Man muss immer daran denken, ein leerer Autoakku braucht Minimum 8 Stunden um voll geladen zu werden.

Ich habe den Eindruck, dass die Dinger sterben, weil sie einfach scheiße sind.
Zumindest ist mir letztens wieder ein Akku (dieses mal Yuasa) "verreckt", der zwar noch einwandfreien Startstrom lieferte, aber nach 1,5 Jahren nur noch 18 seiner 90Ah enthielt. In den 1,5a wurden ca. 100Mm runtergeschrubbt.

Ich kenne damit sowohl Kurzstreckenhuren, die ewig mit dem gleichen Bleiklotz funktionieren, als auch Langstreckenkarren, bei denen sie permanent sterben (Ja, Ladeschlußspannung stimmt).
Das einzige unsterbliche Bleigerät in meinem Umfeld ist dieses Modell:

ando hat geschrieben: ↑Mo 20. Sep 2021, 09:34Ich verstehe immernochnciht, wieso früher die batterien alle Stopfen hatten und Opa regelmäßig dest. Wasser nachgefüllt hat, und heute die Dinger als Wartungsfrei gelten aber trotzdem ja beim laden bzw überladen das Wasser verdampfen.

Na ja. Bei normalen Blei-Säure-Batterien hat sich da nix verändert. Auch die Stopfen sind noch da, nur unter Aufklebern oder Kappen versteckt. Du oder Dein Opa kannst also immer noch dest. Wasser nachfüllen.

@ferdimh,
bei so viel Langstrecke sterben die Batterien wohl an der Hitze vom Motor. Da musst du mal ein Auto mit Batterie im Kofferraum kaufen oder unterm Fahrersitz.

In der Arbeit habe ich Standheizung und Laptop am Zig-Anzünder, trotz genug Fahrzeit geht die Batterie nach 3 Jahren über den Jordan.
Beim Caddy habe ich die Unterspannungsabschaltung vom Zig-Anzünder gepimpt, die Batterie hat dann 4 Jahre geschafft.
Also da hielt die "Werks"Batterie auch nicht so lange, vielleicht kostet der Regaleinbau/Innenausbau auch etwas Lebenszeit.

Mein T5 wird jetzt 6Jahre.
Ich meine, da ist noch die Werksbatterie drin.
Der T5 davor hatte auch 6 Jahre die selbe Batterie drinn bis zum Schluss.
Bei 50.000km im Jahr. Die meisten Fahrten >150km.

Golf 4 Bj. 03. Erste Batterie bis 2016 gehalten, dann wegen Schwäche getauscht. Jetzt seitdem eine Varta Silverirgendwas verbaut. Auto wird seit 2010 täglich 70km bewegt (2x35km). Find ich jetzt nicht all zu verkehrt die Haltbarkeit.

Jemand nen Tip für ein gutes Breadboard?

Landjunge hat geschrieben: ↑Do 23. Sep 2021, 13:53 Jemand nen Tip für ein gutes Breadboard?

Brotbrett? n Stück Buche, auf 20mm gehobelt und gut geölt.

Oder meinst du zum prototypen? Da gibts imho nix gescheites, was in Bastlerpreisliga wäre. Die billigen Plastesteckbrettchen sind für kleine DC bis NF Sachen gerade noch verwendbar, aber alles darüber hinaus ist besser auf Punktrasterplatine aufgebaut - meine Meinung.

sukram hat geschrieben: ↑Do 23. Sep 2021, 14:19

Landjunge hat geschrieben: ↑Do 23. Sep 2021, 13:53 Jemand nen Tip für ein gutes Breadboard?

Oder meinst du zum prototypen? Da gibts imho nix gescheites, was in Bastlerpreisliga wäre.

Gibts denn überhaupt brauchbare?

Hab jetzt keinen großen Einblick in den Markt, und nur ein einziges getestet, damit aber eher ernüchternde Erfahrungen gesammelt. Bei DC und NF, wohlgemerkt.

Baue Sachen auch lieber direkt auf Punktraster auf, aber bei meinem stümperhaften Kentnissstand ist ein-zwei Runden Prototypieren oft unumgänglich und dann geht die Kacke mit dem Brotbrett wieder los.

So ist es hier auch. Baue meist direkt auf Lochraster auf und dann geht der Kram nicht Laut Internetz solln die hier taugen https://www.mouser.de/ProductDetail/Bus ... TwYxNCaA==

Kurze Info zur Batterie:
Die kam diese Woche, gut verpackt mit TNT.
12,6 Volt Spannung.
Ich habe leider übersehen, dass die Batteriepole bei meinem Auto vertauscht sein müssen
Rückgabe ist natürlich nicht möglch, also habe ich die Batterie um 180 Grad verdreht eingebaut und die Kabel etwas stramm verlegt .
Mal schauen, vielleicht verlängere ich die Leitungen mal, damit ich immer "normale" Batterien einbauen kann.
Gibt es WAGO-Klemmen auch in groß? Also für 25mm²?

Zum Thema Kfz:
Akku
Öl
Neuwagen
Gebrauchtwagen
Stickstoff in Autoreifen
Und alles andere

Omnibus.fm

https://omnibusfm.podigee.io/

Mit dem Autopapst
Sehr aufschlussreicher Podcast.

xanakind hat geschrieben: ↑Do 23. Sep 2021, 22:14 Ich habe leider übersehen, dass die Batteriepole bei meinem Auto vertauscht sein müssen

fast alle batterien, auch die billigen, gibts in beiden varianten. deswegen hängen da ja immer die tafeln mit den ganzen autobezeichnungen und der batterietype herum, wo batterien herumstehen

ferdimh hat geschrieben: ↑Mo 20. Sep 2021, 12:30 Ich habe den Eindruck, dass die Dinger sterben, weil sie einfach scheiße sind.
Zumindest ist mir letztens wieder ein Akku (dieses mal Yuasa) "verreckt", der zwar noch einwandfreien Startstrom lieferte, aber nach 1,5 Jahren nur noch 18 seiner 90Ah enthielt. In den 1,5a wurden ca. 100Mm runtergeschrubbt.

Ich kenne damit sowohl Kurzstreckenhuren, die ewig mit dem gleichen Bleiklotz funktionieren, als auch Langstreckenkarren, bei denen sie permanent sterben (Ja, Ladeschlußspannung stimmt).
Das einzige unsterbliche Bleigerät in meinem Umfeld ist dieses Modell:

Ich kann auf dem Bild die Bezeichnung nicht wirklich erkennen.

"Long" und "Starterbatterie"
ist das die WP45? AGM Batterie?

xanakind hat geschrieben: ↑Do 23. Sep 2021, 22:14Gibt es WAGO-Klemmen auch in groß? Also für 25mm²?

Die nennen sich Stoßverbinder. Habe ich aber nur in 50 und 70 mm² da. Hier gibts 25mm²

https://www.ebay.de/itm/223659947951?ha ... SwIGZdeLuy

Wenn du eine hydraulische Quetschzange brauchst, sag mir bescheid dann bring ich dir eine mit. Eventuell bin ich nächste Woche in Bad Homburg.

Das ist ein Kung Long 45Ah-Klotz, der da als Verzweiflungstat reingewandert ist.
Damit die Polanordnung passt, wurde der auf die Seite gelegt.

ferdimh hat geschrieben: ↑Fr 24. Sep 2021, 17:53 Das ist ein Kung Long 45Ah-Klotz, der da als Verzweiflungstat reingewandert ist.
Damit die Polanordnung passt, wurde der auf die Seite gelegt.

Und genau so welche Konstrukte halten dann das ganze Autoleben In unserem Rasenmähtrecker war ab Werk ein 24Ah Bleisäuerling verbaut. Der war natürlich immer tot, besonders übern Winter. Jetzt werkelt da schon 5-6 Jahre nen gebrauchter 7Ah Panasonic Bleigeler drin rum. Lüppt astrein. Der wird wenigstens mal durchgeladen wenn der Trecker läuft.

Ich hab mal bei Reichelt zugeschlagen:
https://www.reichelt.de/schrumpfschlauc ... os_6&nbc=1
19mm Schrumpfschauch 5m 5,35 Euro
oder 1,6mm Schrumpfschlauch 20m 3,59

Ich hab mir mal alle gängigen Durchmesser in den Warenkorb geworfen.
Diese blöden Suchrumpfschlauchsortimente haben immer die falschen Durchmesser leer.
Seit wann ist Schrumpfschlauch so günstig?

Zudem finde ich transparent sehr nützlich, da kann man prima Kabeletiketten mit Einschrumpfen.

Die großen Boxen waren schon immer so günstig!

Daffid hat geschrieben: ↑Mo 20. Sep 2021, 10:27 AGM wird gebraucht um die hohen Ladeströme bei der Rekuperation verarbeiten zu können. Dafür ist eine normale Blei-Säure-Batterie nicht ausgelegt.

Nee, dafür braucht es Lithium
Wobei, die Karre hat zum Garantieende-Service auch nen neuen Akku bekommen. Den aus Blei, nicht den anderen...

Kurze Info zur alten Batterie:
Das war eine Panther mit 70Ah.
Ich habe hier mal die Kapazität gemessen:
12,5Ah hat die noch (bei 8A entladestrom)
Also: Ja, die ist wirklich hin. Die kann ich mit gutem Gewissen entsorgen.
Nein: Ich verschicke sie nicht.
Nein, auch nicht nur die Bleiplatten.

Die Batterie ist doch ein exzellentes Versuchsobjekt.
Lade doch mal mit 15,8 bis 16V 2 Tage lang, Strom natürlich begrenzen, am besten auch Temperatur überwachen.

Ich habe dieses Jahr 2 Gel Batterien ausgemustert. Da konnte man mit der Wärmebildkamera sehen das je eine Zelle Strom in Wärme wandelt.

Also auf große Experimente mit Autobatterien habe ich nach dieser Aktion hier herzlich wenig Lust:
viewtopic.php?f=14&t=39&p=376419&hilit= ... rt#p376419
Sowas brauche ich nicht nochmal

Man muss auch mal akzeptieren das die Batterie ein Verschleißteil ist.
Lebensverlängernde Maßnahmen sind die Zeit oft nicht wert, wenn dann noch ein Kleidungsstück durch Schwefelsäure Löcher bekommt...

Bei mir - Alter Sack forscht, muss mir nur angewöhnen altes Zeug anzuziehen.

Moin, ich suche eine AC/DC Stromzange fürs Oszilloskop.
Wenn jemand was Gebrauchtes hat, auch gern anbieten.

Sonst gerne eine Kaufempfehlung.

Welche Frequenz maximal?
Ansonsten klemm doch einfach son LEM Kompensationsstromwandler ans Oszi.

Bzzz hat geschrieben: ↑Sa 25. Sep 2021, 21:30

Daffid hat geschrieben: ↑Mo 20. Sep 2021, 10:27 AGM wird gebraucht um die hohen Ladeströme bei der Rekuperation verarbeiten zu können. Dafür ist eine normale Blei-Säure-Batterie nicht ausgelegt.

Nee, dafür braucht es Lithium
Wobei, die Karre hat zum Garantieende-Service auch nen neuen Akku bekommen. Den aus Blei, nicht den anderen...

Moin,

also ich habe nicht herausfinden könne, ob der Sprinter über die Lima rekuperiert.
Aber ich bin darauf gestossen, das der Wagen ein BMS eingebaut hat. Wechselt man den Typ bzw die Kapazität der Batterie, muss man das auch dem BMS mitteilen.

Das habe ich natürlich nicht gemacht. ( Wie auch? Und WTF, brauch ich bei den neuen Karren für ALLES nen Computer oder den Freundlichen?)
Das wäre eine erklärung, warum der Bleisäuerling so schnell gestorben ist.

Nun habe ich mit die OEM Batterie von Varta rausgesucht und die geordert. Auch Online, denn ich habe es mir unanagenehm vorgestellt, morgen zum Autoteile Höker zu fahren und ihnen zu erklären, warum ich genau DIESE Batterie haben will.

Mal gucken, ob die Boten vom Jeff das Teil auch wie üblich übers Tor werfen....

Ando

Moin Hightech,

schau Dir mal die Micsig CP2100A an, finde die ist ihr Geld wert. Hab ich selbst hier und für Audio und Schaltnetzteile reicht die Bandbreite gut aus.
Bei Dave Jones gibts auch ein Teardown und Test...

Grüße,
Martin

edit:
https://www.batronix.com/php/index.php? ... csrf=false

ando hat geschrieben: ↑So 3. Okt 2021, 11:27 Nun habe ich mit die OEM Batterie von Varta rausgesucht und die geordert. Auch Online, denn ich habe es mir unanagenehm vorgestellt, morgen zum Autoteile Höker zu fahren und ihnen zu erklären, warum ich genau DIESE Batterie haben will.

Warum???


Mein Teiledealer bestellt genau das was ich will. Kennt der schon von mir. Hat mir auch die Varta black für unseren Toyota bestellt.


MFG Sebastian

Hallo,
für meine MPCNC Fräse brauche ich bald einen Fräsmotor.
Ich will erst einmal nur Holz Kunststoffe Fräsen

welche Proxxon würdet ihr empfehlen
oder Dremel

Gruß Uwe

keinen von beiden.

Fräsmotor der Einsteigerklasse ist von Kress.

Botanicman2000 hat geschrieben: ↑So 3. Okt 2021, 19:41 für meine MPCNC Fräse brauche ich bald einen Fräsmotor.

Hatte diesen Makita-Klon bei mir an der MPCNC.
Läuft sehr ruhig und hat ausreichend Kraft.

https://www.ebay.de/itm/114441488200?ep ... SworBgnjL1

Krass, jetzt gibts das auch shcon als nachbau. Auf einen Versuch kann man es ja mal ankommen lassen.
Ich war letztens verleitet, mir diese kleine Oberfräse zu kaufen. Einfach zum haben, falls ich es mal brauche. (Als Oberfräse)

Ansosnten kenne ich auch KRess als Standard für CNC Fräsen.



Ando

ando hat geschrieben: ↑Mo 4. Okt 2021, 08:31Krass, jetzt gibts das auch shcon als nachbau. Auf einen Versuch kann man es ja mal ankommen lassen.

Schon länger. Nachbau der Makita 0700 von Katsu soll ganz gut sein.

wenn du den schweren fuß nicht brauchst und selbst einen passenden halter bauen kannst, gibt es die auch günstiger.
https://www.ebay.de/itm/165078576688

hab so ein teil in der preisklasse gekauft, und bearbeite damit tatsächlich ab und zu holz, zum beispiel zum freihand-vorfräsen von sacklöchern, die dann zu blinden schwalbenschwanzverbindungen aufgeweitet werden per stechbeitel.

bei meiner bin ich aber mit der spannzange nicht so zufrieden, die könnte besser gefertigt sein. Also im vergleich zu so einer spindel mit ER11 aufnahme klemmt die die fräser schlecht, muss man ziemlich fest anbrummen. Spannzangenadapter auf andere durchmesser aus dem oberfräsen-zubehör könnten aber passen.
Gute idee, so einen motor vorzuschlagen.

gafu hat geschrieben: ↑Mo 4. Okt 2021, 23:25 gibt es die auch günstiger.

Diese günstigen hatte ich extra bei mir nicht genommen, da keine Drehzahlregelung. Macht bei einer MPCNC aber durchaus Sinn diese zu haben.

ja stimmt, drehzahlreger hat die billo maschine nicht.

Ich brauch ab un dzu mal ein Loch!

Ich hab so eine billige Tischbohrmaschine, die ich im kleinsten Gang locker mit der Hand anhalten kann. Das is nix.

Nun fand ich diese hier:
Webo
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 62-84-4365

Interkrenn
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 85-84-7092

Was meint ihr dazu?

Webo ist ne alte Marke aus den 60gern, oder? Industriequalität.
Wenn die einmal steht, steht sie dort, wo sie steht. Von der höhe passt die knapp rein, 5 cm Luft zur Decke habe ich noch.
Recht nah zum abholen.


Die Interkrenn ist baugleich mit der Maschine eines Kumpels, mit der ich schon viel gearbeitet habe.

Die bekommt man auch zum anhalten, aber dann muss da auch nen MK2 Bohrer der dicken Sorte drin sein.
Interkrenn war sowas wie Einhell, oder?


Vorteil hier: nicht so wuchtig und passt definitiv unter die niedrige Decke.
Nachteil: Weit weg zum Abholen. Im Dreicke Augsburg, Kempten, München ( oder wohnt da wer in der nähe und könnte kurz...)

Ando

Ich würde die Webo nehmen, die scheint etwas stabiler zu sein, die Interkrenn die ich hatte, war mir zu rappelig.

Hi,
ich suche einen Schlitzschraubendreher mit 4mm x 0,5mm Klinge, der einen Abrutschschutz hat. Also einen Ring um die Klinge, der sich über den 4mm Schraubenkopf legt. Gibt es sowas fertig zu kaufen? Am besten als Langbit

ando hat geschrieben: ↑Do 7. Okt 2021, 08:17 Ich brauch ab un dzu mal ein Loch!
...
Ando

Wenn die Webo nur "gerade eben so" reinpasst, wirst du nen FU dazu brauchen, man will ja nicht bei jedem Mal Riemen umlegen die Maschine aus der Werkstatt ausräumen, um dann den Riemen umlegen zu können. Wenn du hauptsächlich Holz machst, wird dir die Interkrenn wahrscheinlich auch reichen. Ich hab ne ältere Güde, die der Interkrenn verdächtig ähnelt, mir fehlt nix und mit sonem Riesentrumm wäre mein "Werkstättchen" überfordert. Die 120 u/Min sind ne gute untere Drehzahl, damit gehen auch größere Durchmesser in Stahl, außerdem Löchsägen und Senker ganz gut. Viele Leute online haben Paranoia wg Spiel in der Pinole, meine hat das in gewissem Maße auch, hat mich bisher eigentlich nicht gestört. Da ist mein billo-Maschinenschraubstock von Optimum das "größere" Problem, weil der nicht 100% parallel ist und beim spannen , wenn man nicht aufpasst auch mal was schiefgeht. "Größer" weil es in der Praxis schlicht keine Rolle spielt.

Zum Anhalten hab ich meine noch nicht bekommen und die hat nen Kondensatormotor an Einphasen-Wackelsaft. Mit drei Phasen müsste das eigtl eher besser sein. 20mm Stahl bekommt die schon gebohrt, (schon gemacht) vielleicht nicht 200 Löcher am Stück... Aber man muss dann für die 20mm halt auch den Riemen umlegen und nicht mit 800/min reinsemmeln und denken das geht schon.

Long story short: Würde die Interkrenn empfehlen.

Webo: "der 2stufige Motor wurde auf Einstufung umgebaut"
hört sich nicht gut an find ich

@Ando,

Im Dreicke Augsburg, Kempten, München ( oder wohnt da wer in der nähe und könnte kurz...)

Buchloe sind ca. 40km von mir aus.
Ich könnt dir die abholen und zwischenlagern, kein Problem.

Noch kurz zur Beratung,
an der Webo könnte man zur Not entwederns den Riemenschutz wegrationalisieren oder die Säule um 5-10 cm kürzen, wobei ich eher für Rationalisierung bin.

Ansonsten haben einige im Bekanntenkreis von Güde die GSB32 im Einsatz die ich für nicht schlecht halte.
Gibt im Netz einige Berichte dazu.

Grüße
Josef

Wo ist der Probleme?
Die Säule kann man doch bedarfsgerecht kürzen!

das die nur noch 3 Geschwindigkeiten statt 6 hat.
und der nicht benannte Grund warum man das, angeblich mit Absicht, gemacht hat.
Wenn sich das bei einer Besichtigung als Kleinigkeit herausstellt, dann egal.

Moin,

ich habe auch schon daran gedacht, die Säule zu kürzen bzw die Botenplatte etwas wegzustemmen.

Der ursprüngliche Motor wurde durch einen stärkeren ersetzt.

Der Verkäufer hat wohl günstig nen Alzmetall mit Drehzahlregelung bekommen.
Is mir relativ gleich, die Sache mit der Drehzahl. Bisher hab ich noch nie umgeschaltet sondern immer langsam mit 520 rpm gebohrt.
Ein FU liegt hier auch noch rum.

Ich werds nochmal überdenken, bzw mir das Dingen mal anschauen und vllt dann einfach mitnehmen.
Aus erotischen aspekten tendiere ich zur Webo.

Aus praktischen zur Interkrenn. Bei der gibt es aber wohl 8 Intressenten.

Ando

Nimm die Webo, das ist was schweres, das bleibt stehen.

Wegen der Geschwindigkeiten, an meiner habe ich jetzt einmal den Riemen umgelegt und das in 12 Jahren.
Und zur Not, einen anderer Dahlandermotor lässt sich finden.

Grüße
Josef

Der letzte billige Hochdruckreiniger von Kärcher ist verreckt, hat Öl verloren und nicht mehr ordentlich Druck aufgebaut.
Unter der Haube sieht das Zeugs ja wirklich enttäuschend aus, Minimotörchen ähnlich einem Staubsauger und eine Plastikpumpeneinheit vornedran. Bei dem Neupreis auch nicht wirklich anders zu erwarten.

Lohnt es sich, da etwas aus vergangenen Tagen zu besorgen und ggfs. zu reparieren?
Darf natürlich nicht wirklich was kosten, für die paar Einsätze im Jahr ist kein neuer Kränzle drin...

Dachte an sowas hier, sofern es realisitisch ist da Ersatzteile zu bekommen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 04-84-8536

Da ist immerhin ein ordentlicher Motor drin und die Pumpeneinheit sieht so aus, als würde sie länger als zwei Jahre halten.
Wobei dieses Modell Drehstrom sehen will, da wären 230 V sicherlich grundsätzlich besser.

Gibt es da Modelle nach denen mal gezielt suchen kann? Sollte gerade noch so von einer Person zu bewegen sein. Geräte mit Dieselheizung sind da wohl raus, damit fällt Heißwasser sowieso flach.