die offenen Problemstellen aus dem letzten Beitrag sind nun beseitigt.
Zuerst habe ich versucht, den Plattenkondensator durch tagelanges behandeln mit Kriechöl wieder gangbar zu machen. Das ist letztendlich am komplett verharzten Fett gescheitert. Das hieß dann Ausbau des Kondensators selbst, Ausbau der Antriebswelle, Reinigung, Abschmieren mit Silikonfett und Einbau inkl. korrektem Auflegen des Seils. Das hat tatsächlich so gut funktioniert, dass der Zeiger mit der Einstellmarkierung übereinstimmt.
Zweites Thema war die Beleuchtung. Mit viel Gefühl konnte ich die Kunststoff-Fassungen von ihrem Halter entfernen und letztendlich die Birnchen ausschrauben (Sockel E10).
Nun tut wieder alles, erst einmal bleibt das Graetz als Werkstattradio im Einsatz - schließlich muss die Betriebssicherheit überprüft werden
Wie schon angesprochen, geht es bald mit einem Kofferradio weiter - Nordmende, Bj. ca. Mitte der 70er. Dazu bald mehr in einem eigenen Faden...