Fingers elektrische Welt

Mista X hat geschrieben: ↑Fr 13. Aug 2021, 09:56 Zukauf: DDR 3 16GB 1333 RAM für 70 Euro

Interessant. Mein 8GB-Riegel 1600er steht seit Wochen für 25€ unangetastet in den Kleinanzeigen. Hier im Wertstofftausch für 20€.
Oder musste es für diese Höllenmaschine Blingbling-RGB-RAM sein

Mein Brymen BM869s war mir ja schon immer ezu laut.
Das ist VIEL lauter als das BM235, in Innenräumen fast schon ohrenbetäubend.

Also hätte wär den BM235 Beeper genommen und nicht bedacht, dass das große DMM mit 9V statt 3V versorgt wird.
BEEEP.

Jedenfalls mal aufgeschraubt und gesehen, dass der Beeper über 2 Federn kontaktiert wird.
Die Abschirmung hat an beiden Seiten nochmal ne Plasteiso.


Also mal 1k zwischenschieben
BEEEEP!
Nicht viel leiser.
2k BEEP, besser, aber noch zu laut.
4,7k viel besser.
Mit Gehäuse zu wirds ja noch leiser.



Schon erstaunlich, wie trotz 4,7k im Strompfad noch so viel BEEEP rauskommt!

Ich weiß´nicht welchen Schreifaktor die Kamerabeleuchtung hat, aber an einem 4k7-Widerstand hätte ich zumindest einen eindeutig gelben Ring erwartet.

Du Adlerauge
Das Bild is noch mitm 1k entstanden.
Den hatte ich schon eingebaut nachm Motto "1k sollt doch reichen".
Nix war.

Ich behaupte allerdings, dass es sich hier um 2k7 handelt...

rot-lila-schwarz-braun-braun

Wobei das Lila auch ein missglücktes Dunkelblau sein könnte.

Wie hier ja zu lesen war, habe ich ein Problem mit der Stromversorgung meiner Dashcam und habe mit daher einen störungsfreien Festspannungsregler gebastelt:
https://imgur.com/a/OUa7beF

Der Entwicklungschef der Elektronikabteilung hat mir netterweise eine famose Skizze gemacht:



Schnell zusammengelötet, man beachte die Schutzdiode unter den Pins und das Glasfasertape auf dem Alublech gegen Kurzschlüsse:



Noch eben eingeschrumpft:



Funktioniert gut, Cam läuft und Störungen macht es auch nicht.

Die Schutzdiode brauchst nicht in der 5V Version.
Die wird erst ab dem 7809 benötigt und viele Regler haben die heute schon intern.

Die 100n Keramik fehlen auch noch im Ausgang.

Grüße Jan

Wie viel Strom braucht die Dashcam?

Eben gemessen, so ~300mA. Wird schon etwas warm, zu groß ist der Kühlkörper nicht.
Jan, danke, eben nachgerüstet.

Knappe 3W Wärme bei T_umgebung KFZ-in-der-Sonne.

Julez hat geschrieben: ↑Sa 21. Aug 2021, 19:27 [...] Der Entwicklungschef der Elektronikabteilung hat mir netterweise eine famose Skizze gemacht:[...]

Die ist in jedem vernünftigen Datenblatt zu so einem Festspannungsregler zu finden.
Da steht dann auch dabei, warum welche Kondensatoren zu nutzen sind.

Ja, aber er hat sie extra für mich aus dem Kopf gemacht und hat mir dann auch die Kondensatoren dafür gegeben. Ist das nicht nett?

Nett wäre wenn er ein paar LMR33610 für dich übrig hätte... Die werden gerade mit Gold aufgewogen.

Grüße Jan

Hallo,
hab mal die Tage am Hiwatt DR103 , 100W weitergemacht. Das Wrack hatte ich vor 2 Jahren vonnem Bekannten gekauft der das Teil schon seit ewig im Ü-Raum rumstehen hatte.
Letztes Jahr wurde das Blechchassis neu eloxiert, die Trafos gewickelt und ein neues Faceboard montiert welches ein Kumpel gefrässt hat der einen Schilderdienst betreibt. Nun hatte ich nachdem ich alle Kleiteile zusammenhatte vor 14 Tagen weitergemacht. Hier ein paar Bilder:

Es muss noch die Gittersspannungserzeugung mit 2 Ruhestrompotis eingebaut und der AÜ angeschlossen werden. Im Original gabs kein Ug2 Poti. Später hat die Fa Hiwatt eine Schaltung für den nachträglichen Einbau von Gitterpotis herausgegeben. Die zweite Version davon will ich reinhäkeln.

73
Wolfgang

Ich habe einen Stihl FS40 Freischneider am Straßenrand gefunden.
Der hat anscheinend mal gebrannt. Der Motor lief sogar noch aber der Tank war nicht mehr dicht zu bekommen und dieser ist bei dem Modell auch kein separates Teil sondern Teil des Gehäuses(teuer!)

Also habe ich das ganze auf elektrisch umgestrickt.
Die flexible Welle hat am Ende einen Vierkant, den habe ich auf der Feilmaschine gefeilt. Dann erster Testlauf. Das ganze hat mehr als genug Leistung, der Regler(Vesc 4) wurde so konfiguriert das er bei 30A Motorstrom dicht macht.
Damit killt das Drehmoment auch die Flex Welle nicht da es in etwa das gleiche Drehmoment wie der Zweitakter hat.

Das Gehäuse mit dem Motor hinten habe ich dann abgesägt und eine Adapter Platte gebaut. In den Gasgriff habe ich dann zwei Magnete und einen Hall Sensor reingefrickelt, somit kann man ganz normal Gas geben. Betrieben wird das ganze dann mit einem 8S(24V) LiFePo Akku den man im Rucksack trägt.

Direkt mal das endgeile Wetter am Wochenende genutzt um endlich Strom zu Zaun zu legen + RD Kabel für sonstigen Schabernack.

Noch zu tun:
Festgestellt, dass man ohne Nagelschellen ziemlich dumm da steht - Nagelschellen kaufen!
In der Garage alles verklemmen und neue Hauptleitung in den Keller zur Verteilung ziehen.

Mista X hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 07:37 endlich Strom zu Zaun zu legen ... sonstigen Schabernack.

öh wat? Elektrisch Zaun? Damit Vertreter draussen und Rotznasen drin bleiben? Gefällt mir

Btw: ist das normal, dass man laufend Prospekte/Wurfzettel/u.ä. von aufdringlichen Immobilienquackern bekommt?

Fertiggestellt: Ersatzklingelknopf. IP44 Taster an der NordOst Seite hielt nicht so lange, wie erwartet (<2Jahre). Daher aus einem Stück Alublech (selbst gebürstet) und einem Edelstahltaster selbst "designt". Zwei Torxschrauben halten das Blech an der UP-Dose, eine Wurst Fischer Kleb&Dicht versiegelt den Rand zum Putz/WDVS. WAF leuchtet wieder grün. Der Farbrand wird demnächst™ mal mit überpinselt...

sukram hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 14:30Daher aus einem Stück Alublech (selbst gebürstet) und einem Edelstahltaster selbst "designt".

Genau so habe ich es bei uns auch instandgesetzt Den Namen habe ich mit einem durchsichtig/schwarzen P-Touch Band gemacht, das sieht sehr gut aus.

MSG hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 18:40

sukram hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 14:30Daher aus einem Stück Alublech (selbst gebürstet) und einem Edelstahltaster selbst "designt".

Genau so habe ich es bei uns auch instandgesetzt Den Namen habe ich mit einem durchsichtig/schwarzen P-Touch Band gemacht, das sieht sehr gut aus.

Hier war gerade nur 18mm laminiert Schwarz auf Weiß da, aber im Grunde genau so

MSG hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 18:40 Den Namen habe ich mit einem durchsichtig/schwarzen P-Touch Band gemacht,

Mit Schlagbuchstaben direkt ins Blech!

ESDKittel hat geschrieben: ↑Di 7. Sep 2021, 11:50

MSG hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 18:40 Den Namen habe ich mit einem durchsichtig/schwarzen P-Touch Band gemacht,

Mit Schlagbuchstaben direkt ins Blech!

Baaah, wo bleibt euer Stolz!? Das muss geäzt, CNC-gefräst oder gelasert werden...

Azze hat geschrieben: ↑Di 7. Sep 2021, 14:19

ESDKittel hat geschrieben: ↑Di 7. Sep 2021, 11:50

MSG hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 18:40 Den Namen habe ich mit einem durchsichtig/schwarzen P-Touch Band gemacht,

Mit Schlagbuchstaben direkt ins Blech!

Baaah, wo bleibt euer Stolz!? Das muss geäzt, CNC-gefräst oder gelasert werden...

Mit dem Parabolspiegel und Sonnenlicht in die Oberfläche geschmolzen bitte!

Messing, gedreht, fünf Millimeter dick, galvanisch geätzt. Am anderen Ende 'ne Normalklingel.

Ich sehe grad, das Foto ist verdreht. Das Ding ist zwar rustikal, hängt aber gerade!

Fetzt! Vor allem an 'nem rosa Haus.

Seufz. Ich gebe zu, ich gab mir keine Mühe mit dem Bild. Das Haus ist weiss.

Ein Freund von mir hat einen Hilferuf abgesetzt:
Er hat so ein Vorhang-Schnur-Seilsystem.
Da sind jetzt die Plastikstöpsel, welche an die Wand geschraubt werden, kaputt gegangen.
Gewinde hin.
Sind nicht mehr zu bekommen. Ist ja einfach (dachte ich).Aber:
M10x1 ist zu klein.
M11x1 geht nicht rein.
Wie?? Ein 10,6x1 Gewinde!!

Also erst mal auf der Drehbank den Stopsel gedreht mit 10,6mm Dann zum ersten Mal auf der Fräse ein Gewinde gefräst !!
Estlcam ist einfach genial !!
War erst mal eine Zitterpartie! Der Fräser kostet immerhin 45.-€!
Hab aber erst mal mit Styrodur geübt. Und voilà: Jetzt kann ich jedenfalls beliebige Gewinde fräsen!

(Ich hätte es auch auf der Drehbank schneiden können, war mir aber zu umständlich ...)

Und noch ein fertiggestelltes Projekt:

Ich helfe hin und wieder einem Freund, welcher eine freie Mercedes-Werkstatt hat.
Diesmal ein Sprinter mit kaputtem Getriebe.
Der Rückwärtsgang geht nicht mehr rein.
Der Kunde war vorher bei drei Mercedes-Häusern.
Immer die gleiche Antwort: Getriebe Totalschaden, neues Getriebe fällig. (ca. 4000.-€ ohne Einbau)
Ich hab gesagt, ist eh schon egal, das zerlegen wir jetzt... Was war die Ursache? Die Schaltklaue für den Rückwärtsgang war auf der Welle 3mm verrutscht.
Die Welle geht dann an und man kann den Gang nicht mehr einlegen.
Er hat dann die Welle mit Schaltklaue neu gekauft und ...
Oh Wunder, bei der neuen Welle ist das Teil verstiftet.
Mercedes lernt halt auch dazu.

Beim Zusammenbau hat dann die hintere Getriebeglocke einen Riss bekommen.
Also das Teil auch noch neu gekauft.
Alle Lager und Buchsen aus der alten vorsichtig rausoperiert: Alles penibel gereinigt und wieder zusammengebaut Getriebe geht wieder, wie am ersten Tag!

Wow, respekt!!!
Was hat die Reparatur jetzt im Gegensatz zu den anderen Angeboten gekostet?

Ich selbst war mal so einer Situation beim Thema "Automatikgetriebe Golf 3" ausgeliefert.
Ist ziemlich schwierig dort belastbare und vernünftige Antworten zu bekommen, da wird wohl auch gerne mal wild solang Gewechselt, bis man "versehentlich" den Fehler beseitigt hat.
Der Kunde zahlt ja...

Jap Reschpeckt.
Erst mit einem Gewinde "vorglühen" und dann direkt ein Getriebe reparieren

Die Kosten interessieren mich auch.
Sone Gehäuseteile sind doch auch nicht günstig.

Aber haste ne Vermutung wieso das noch gerissen ist?

Nello hat geschrieben: ↑Di 7. Sep 2021, 17:15Seufz. Ich gebe zu, ich gab mir keine Mühe mit dem Bild. Das Haus ist weiss.

Das glaubt dir mit dem Bild niemand mehr.

Das Gehäuse ist gerissen, weil eine Welle nicht richtig reingerutscht war.
Dann hats beim Anziehen der Schrauben "knack" gemacht ...
Vielleicht hatte die Gehäuseschale auch schon einen Datscher weg ...
Soo teuer sind die Gehäuse gar nicht, ich glaube so irgendwas 300.-€ netto.
Da gehts um 1/10mm.
Die Reparatur lag insgesamt etwas über 1000.-€.

Na dann gehts ja noch.
Ne Motorhälfte beim Taiwanquad war ja schon unverhältnismäßig teuer.
Dagegen klingt das große Benzteil ja direkt günstig.

Naja, wenn Getriebe deutlich mehr als 100.000 Stück gebaut wird, dann isses halt günstiger mit Fixkosten.

Harley hat geschrieben: ↑Di 7. Sep 2021, 17:51
Der Kunde war vorher bei drei Mercedes-Häusern.
Immer die gleiche Antwort: Getriebe Totalschaden, neues Getriebe fällig. (ca. 4000.-€ ohne Einbau)

Normale Vertragshändler scheinen oft bis generell zu faul oder gar unfähig zu sein, Getriebe instandzusetzen, meine Erfahrungen sind deckungsgleich

Und ihre hochglanzpolierte Glashütte wird von euch bezahlt.

Ich finde das ziemlich interessant: Autos scheinen der erste Bereich zu sein, in dem gute Amateure mehr Kenntnisse haben als Fachleute. Schließlich: In einem Betrieb, der keine Motoren und Getriebe mehr zur Reparatur zerlegt, lernt das auch kein Lehrling mehr. Jammer.

Ich erinnere mich gerne an meinen Freund Alfons, Experte für runtergekommene Jaguar XJ 12 ("Hör mal! Hörst Du das? Alle zwölf laufen nie!" Und: "Einmal Vollgas kostet 20 Mark."). Der hat Ende der 80er aus einem Total- und einem Motorschaden ein funktionierendes Auto gebaut. Allerdings hatte der eine Lucas-Elektrik und der andere Bosch. Nach dem zwanzigsten Anruf beim technischen Leiter von Jaguar Deutschland hat der kapituliert: "Herr D., ehrlich, ich hab keine Ahnung, das wüsste ich selber gerne. Das weiß hier auch sonst keiner. So weit wie Sie hat hier noch nie einer so eine Karre auseinander geschraubt!" Er wollte wissen, ob er das Schwungrad auch umbauen muss. Hat er dann auf Risiko nicht gemacht, hat aber funktioniert.

Der Amateur bin nur ich!
Mein Freund hat bei Mercedes gelernt und hat den Meister-Titel!

Fehlersuche wird heute anscheinend nicht mehr gelehrt.
war vor 2 Wochen bei nem Bekannten, da fragte mich sein Vater ob ich seinen Sprinter mir mal anschauen könnte. Gänge ein Abblendlicht nicht, Birne i.O. und Werkstatt findet keinen Fehler und der Freundliche meinte er soll direkt zu Mercedes. Halbe Stunde mit nem Multimeter die einzelnen Sicherungen (die Belegungs- und Relaisliste passte irgendwie nicht zum Fahrzeug) im Spannungsmessbereich gegen Masse kontrolliert ob die noch Durchgang haben, auf einmal ging ne Sicherung ein paar mm in die Halterung und das Licht brannte wieder Da hatte sich wohl nur die Sicherung locker vibriert...

Die neue Hauptverteilung vom Haus ist quasi fertig . Der Einbau und die Prüfung steht noch aus. Bis jetzt habe ich nur auf korrekten Durchgang gepiepst. Ich habe schon überlegt die Schleifenwiderstände im Haus mit einem Labornetzteil bei vllt 5A zu messen. Gibt es dazu Erfahrungen? Die RCDs und RCBOs sind hoffentlich ab Werk oky…

Noch einmal herzlichen Dank an insbesondere Chemnitzsurfer für die kurze Einführung in den Schaltschrankbau und die Beantwortung diverse Fragen .

Gibt es anhand der Fotos noch was auszusetzen (ja oky, die Kabelführung ist etwas wild..)?

Kannst ja oben wie ich dir schon mal geschrieben haben die AB-PTI/3 Halter für die Nschienen reinbauen. (die eine Schiene scheint schon schief drinn zu sein )
Hast du ne 10er TWIN Hülse als 16ern Hülse für den PE Zweckentfremdet
Ansonsten noch die eine UTI10 PE zur N Klemme ranschieben und da auch noch die Clippfix Böcke dazwischen.
Der eine N vom 2. RCD hätte man auch schöner machenkönnen, stört aber nicht.
Bei den Endkappen der selbst eingekürzten Phasenschienen mach ich immer etwas Sekundenkleber dran, dass die nicht mal abfallen ( habe dadurch auch schon mal eine gefeuert bekommen)

RCDs und RCBOs zumindest mit dem Duspol oder so einen Steckdosentester auslösen lassen, Transportschäden können immer mal passieren. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst kannst du ja ( wenn die Elektriker bei euch in der Region wieder freie Spitzen haben) einen E-Check deines Hauses beauftragen.

Wenn du den Duspol schon zur Hand hast, kannst du auch gleich schauen ob bei allen Steckdosen der PE da ist

Das ist es eben, wie sowas aussieht.

Mehr so aus praktischen Erwägungen:
Oben im Klemmraum wird es natürlich ziemlich voll, da muss man sauber arbeiten und kann nicht mehr viel Reservelänge an den Ableitungen lassen.
Wenn man die reihenklemmen nicht nummeriert, tut man sich nachher schwer die zuordnung von klemme und sicherung durch "am litzenkabel wackeln" nachher noch mal nachzuvollziehen, wenn da hinter den Sicherungen Kabelbinder im spiel sind. Es kann also von vorteil sein, darauf zu verzichten.

Es zeigt sich eben, was sich fast immer zeigt: Man dachte, man hat die verteilung mehr als ausreichend groß gewählt

Der 60x64cm Würfelschrank wurde zu klein fürn Serverschrank mit Backupplatten.
Bzw ich will Schubladen in Stehhöhe!
Da wär mir beim Kramen nämlich fast ne HDD vom Regalboden gefallen.

Also nen Schrank geholt mit 60x120 und diesmal 55er Tiefe statt 40cm.
Dann geht noch mehr rein!
LED Streifenreste von der Küchenbeleuchtung sind auch noch über, also kommt auch noch Licht rein!
Damits kein Standby nuckelndes Netzteil braucht, wird das Licht aus den 12V des PC NTs versorgt.

Erstmal die Schalter an der Seite anbringen:


So einsam da unten ohne Böden:


Die halbe Werkstatt zieht gleich mit um:


Im Kabelkanal wirds doch voller als gedacht mit der 12V Verkabelung fürs Licht:
(Da sollen doch später noch 230V und Datenkabel rein fürs Backup HDD Fach )


Licht geht jedenfalls schonmal:



12V/230V + USB3/LAN in die Schublade der Backup HDDs gelegt.
Die HDDs brauchen eh 12V, also kann ich direkt die 12V vom Heimserver NT mit hochlegen.


Passt grade so in den Kabelkanal:


Dann noch eine abgesicherte 12V Abzapfung bauen:



warum brauch ich auf einmal ne 5x Wago?
Das Projekt artet doch schonwieder aus...


Wie schrieb Finger mal?
Kabel sind zwittrig und vermehren sich selbst.
stimmt:


Das Nachtlicht für den Weg zum Keramiktron wird auch mitgezogen:


Eine gut verkabelte und in guter Höhe erreichbare Backup HDD Schublade, man wird ja auch nicht jünger.
Auf Bücken für Backups hatte ich auch imemr weniger Lust.


Jedenfalls gleich maln Backup machen:


Auf dem Schrank oben drauf stehht dann auch gleich noch der dicke Laserdrucker mit Scanner.

Hallo,
nun isser feddisch!
Der Hiwatt DR103 100Watt rms , Gesamtzeit zum wieder herrichten ca 120 h . Bis auf Gehäuse, Blechchassis und das lange Turret-Board ist alles neu.
Bestückt mit 4 neuwertigen RFT EL34 . Der drückt mächtig.
Im original war es ein 50 Watter, ein DR102. Mit 2 zusätzlichen Endröhren und dickeren Trafos wirds dann eben ein DR103. Auf dem Chassis passen beide versionen drauf, ebenso wurde das gleiche Chassis für den PA 100/200 Gesangsamp, dem 100/200 Basser und Slaves 100/200 verwendet. Die Chassis für die 400er Amps waren ca 15cm breiter wegen der 6 bzw 8 Endlampen und fettere Trafos.
Mein Amp dürfte 1971 vom Stapel gelaufen sein.

73
Wolfgang

Chemnitzsurfer hat geschrieben: ↑Mi 8. Sep 2021, 19:53

Dir entgeht aber auch nichts . Für zwei 16mm2 Adern muss es die 10mm2 Twin tun, dafür wollte ich keine 100 Stk. bestellen . Die N-Schiene ist nun korrigiert, die Clippfix Blöcke sind gesetzt und der N vom zweiten RCD ist verkürzt. Die Abdeckkappen der Phasen sind nun geklebt. Danke für die Tipps! Bzgl. E-Check habe ich eher durchwachsene Rezensionen gelesen, insbesondere bei den Kosten. Ich habe mir jetzt ein Duspol expert "gegönnt" und werde damit die RCDs und die PEs selber prüfen. Bis jetzt habe ich alles mit einem gescheiten Multimeter gemessen, aber heute hatte ich wieder so ein Fall von 40 VAC auf der Leitung bei ein paar mA. Hier wäre eine zuschaltbare Last sehr praktisch gewesen.

gafu hat geschrieben: ↑Mi 8. Sep 2021, 19:54 Das ist es eben, wie sowas aussieht.

Mehr so aus praktischen Erwägungen:
Oben im Klemmraum wird es natürlich ziemlich voll, da muss man sauber arbeiten und kann nicht mehr viel Reservelänge an den Ableitungen lassen.
Wenn man die reihenklemmen nicht nummeriert, tut man sich nachher schwer die zuordnung von klemme und sicherung durch "am litzenkabel wackeln" nachher noch mal nachzuvollziehen, wenn da hinter den Sicherungen Kabelbinder im spiel sind. Es kann also von vorteil sein, darauf zu verzichten.

Es zeigt sich eben, was sich fast immer zeigt: Man dachte, man hat die verteilung mehr als ausreichend groß gewählt

Es ist wie Chemnitzsurfer vorhergesagt hat mal wieder viel zu eng geworden... die 6 Felder sind proppe voll. Leider waren größere Verteiler überproportional teuer (bei den eh schon sehr hohen Preisen aktuell). Drum kommt der alte HV-Kasten mit Lasttrennschalter für die Garage daneben. Über die Beschriftung habe ich auch länger nachgedacht, aber die entsprechenden Ziffernblöcke gibt es nur als 10er Set zu ca. 7€ (ich bräuchte 3x 1-10 und 1x10-20 in 5,3 mm für PTI 2,5). Vermutlich werde ich sie also entfallen lassen. Immerhin die Pläne von Chemnitzsurfer habe ich entsprechen aktualisiert an die praktische Umsetzung. Dann muss ich halt richtig zählen beim anschließen .

Wenn du einen P-Touch zur Hand hast, kannst du damit auch ein 6mm Band bedrucken. Das sollte genau drauf passen.

Heute habe ich mir endlich mal dazu durchgerungen, 2 zusätzliche USB-Ports in das Toughbook zu fummeln: Dieses depperte Modem & den FireWireanschluss braucht doch keiner. Was hat sich Panasonic nur dabei gedacht...
Also raus damit! Die erste Buchse wurde einfach angelötet: Das Gehäuse mit dem Dremel & Feile bearbeitet: Strom vom nächsten 5V Wandler geklaut: Und die Datenleitungen am USB-Hub angeschlossen: Den USB Hub habe ich da schon länger verbaut, damit ich das Bluetooth-Modul in der W-Lan Karte nutzen kann.
Das originale Toshiba-Bluetooth flog dafür raus, an dieser Stelle passt der USB-Hub wunderbar rein.
7 USB-Ports sollten nun wirklich reichen. 3 Ports davon sind sogar USB 3.0 oder eine Erweiterungskarte.

7 port USB rauchen

xanakind hat geschrieben: ↑Sa 11. Sep 2021, 18:19
7 USB-Ports sollten nun wirklich rauchen.

Der Akku raucht wenn er auf jedem USB Port 1A zieht

Eine 1A Polyfuse pro Buchse wär btw nicht schlecht.
Man was ja nie was drannesteckt.

Huch! hab´s eben korrigiert
Polyfuse.....Ja, ich glaube die werde ich tatsächlich mal nachrüsten.

Ich kann dir veraalen, wenn du es nicht hast.. Polyfuse ist nichtraucher (aber mir ist schon einmal das explodiert ..)