Was ein Scheiß - Autos kaputt gestanden

[MarkK]

Dank längerer Krankheit und weil die bessere Hälfte was von der Firma bekam, habe ich die Reparatur zweier Autos laaange nach hinten geschoben. Heute wollte ich mal das Batterieladegerät woanders nutzen. Dabei habe ich festgestellt, dass das Ladegerät nicht einfach los legt, sondern man erst auf einen Knopf drücken muss. Die gute AGM Batterie hat jetzt nur noch 6V. Toll. Aber noch viel schlimmer:

ÜBERALL SCHIMMEL! SCHEIẞE!

Über viele Kalt-Warm-Zyklen hat sich wohl so viel Feuchtigkeit in beiden Autos gesammelt, dass alle Polster und die meisten Armaturen fröhliche Fungus-Fiesta machen. Diese herrliche Alliteration bringt mich dabei nur bedingt zum schmunzeln.

Tja, krank sein kann teuer sein. Oder blöd sein, was auch immer. Jetzt wird's ein neues Auto oder eine sehr umfangreiche Restauration.


Was ein Scheiß.

[bastl_r]

Über viele Kalt-Warm-Zyklen hat sich wohl so viel Feuchtigkeit in beiden Autos gesammelt, dass alle Polster und die meisten Armaturen fröhliche Fungus-Fiesta machen. Diese herrliche Alliteration bringt mich dabei nur bedingt zum schmunzeln.

Die Feuchtigkeit wird schon im Auto drin gewesen sein. Dann dunstet das in die Luft, kondensiert und verdunstet wieder.
Woher ich das weis? Beim Junjor müssen wir auch immer wieder das Auto trocknen weil das sonst zur Feuchtlandschaft mutiert und alles elektrische wegkorrodiert. Selbst Relais innen korrodieren...

[BernhardS]

Gebrauchte Autos werden zur Zeit in nahezu jedem Erhaltungszustand gekauft.

[video6]

Erst mal Lenkrad putzen den Rest wegsaugen.
Dann erst mal das Auto wieder wecken.
Im Frühjahr dann wenn’s trocken ist eine gründliche Reinigung.
Unsere Ehemalige Familienkutsche war auch schon mal nach längerer Standzeit flauschig.
Man bekommt alles wieder weg.
Autos sind recht zäh.

[MarkK]

Erst mal Lenkrad putzen den Rest wegsaugen.
Dann erst mal das Auto wieder wecken.
Im Frühjahr dann wenn’s trocken ist eine gründliche Reinigung.
Unsere Ehemalige Familienkutsche war auch schon mal nach längerer Standzeit flauschig.
Man bekommt alles wieder weg.
Autos sind recht zäh.

Das klingt ermutigend. Auf jeden Fall eine größere Aufgabe, die "demnächst" mal angegangen wird.

[Hightech]

Schimmelsporen sind extrem Wiederstandsfähig. Wenn die Polster gut verschimmelt sind, müssen die raus.
Wenn es hier und da Stockflecken und am Rand ein bisschen Schimmel hat, ok, das geht mit Isopropanol oder H2O2 tot.

H2O2 in nützlicher Konzentration gibt es als
Miele UltraPhase2 Sensitive
Das ist H2O2 ohne Stink und in hoher Konzentration, gibt es sonst nirgends in dieser Konzentration. Aber nur bei der Sensitiv Variante

[xanakind]

Wie schlimm ist es denn?

Solange es nicht zu arg heftig ist, würde ich das auch alles reinigen.
Ein Nasssauger + Polsterdüse wirken wahre Wunder.

[PowerAM]

Wie schlimm ist es denn?

Solange es nicht zu arg heftig ist, würde ich das auch alles reinigen.
Ein Nasssauger + Polsterdüse wirken wahre Wunder.

...und als Waschwasserzusatz für's heiße oder zumindest warme Wasser ein Flüssigwaschmittel für Sportklamotten.

[Gobi]

Wenn es nur Schimmel ist, hast du Glück.
Meine Karre ist 4 Jahre stehen geblieben und das Benzin hat sich in eine stinkende saure Plörre verwendelt und diverse Metallteile angegriffen. Trotz ausführlichen Reinigens läuft die Karre immer noch nicht (Ein Bremszlinder war auch fest) Ich habe eigentlich gar keinen Bock mehr...

[Chemnitzsurfer]

Wenn es nur Schimmel ist, hast du Glück.
Meine Karre ist 4 Jahre stehen geblieben und das Benzin hat sich in eine stinkende saure Plörre verwendelt und diverse Metallteile angegriffen. Trotz ausführlichen Reinigens läuft die Karre immer noch nicht (Ein Bremszlinder war auch fest) Ich habe eigentlich gar keinen Bock mehr...

Dein schöner GAZ oder der Wohnwagen

Das mit dem umgekippten Sprit hatte ich damals bei Stitchs Trabbi gehabt, hat auf der Haut gebrannt und einen neuen Benzinschlauch binnen zwei Tagen zerfressen gehabt.

[Gobi]

Der GAZ....
stimmt Spritschlauch hat es auch komplett zerlegt, Benzinpumpe usw.

[Julez]

Ich stand noch nie vor der Aufgabe ne stillgelegte Karre zu erhalten, würde es aber ungefähr so machen:
Tank ganz leer saugen, 20l Aspen rein.
Alle anderen Flüssigkeiten wechseln bzw. erneuern.
Batterie-Trennschalter einbauen.
Alle 2-3 Monate mal anlassen, warm laufen lassen, illegal eine Runde um den Block fahren oder die Straße rauf und runter Sonntags früh oder so oder ein wenig auf dem Grundstück rumrangieren.
Wieder abstellen. Bei der Gelegenheit den Salz-Luftenfeuchter im Fußraum kontrollieren.

[Gary]

Alle 2-3 Monate mal anlassen, warm laufen lassen

Wie lange? Bis der Motor etwas warm ist oder bis alles Kondenswasser aus dem letzten Auspuff Topf (oder Ölwanne) ist?
Im Standgas bis die Kolbenringe verklebt sind?

An etwas tuckern lassen erfreut sich vielleicht der Mensch, aber doch nicht die Maschine.

[Matt]

Korrekt, kurz warm laufen ist nicht ideal für Motor.

Deswegen lasse ich Nissan über WInterschlaf ganz aus. Nur ab und zu reingucken und bisschen hin und her schieben (wegen Standplatte)

[Julez]

Ok, dann gut.
Aber was haltet ihr davon, den Motor vor dem Winterschlaf mit einer Dose Fogging Oil auszumachen?
https://www.youtube.com/watch?v=cC-1G3HSQ0g