BMS Li 10s gesucht

[Finger]

Moin,

kann mir jemand ein BMS vom schnellen Ali für 10S Li empfehlen?

Gruß,

Finger

[Julez]

Ach ich glaub die tun sich alle nicht viel wenn man in der Billig-Preisklasse kauft.
https://de.aliexpress.com/item/1005004995215382.html

Was anderes wären dann die teuren, programmierbaren mit Blutooth usw...

[Heaterman]

Je, nachdem, wie die Lade-/oder sogar Wechselrichteranbindung sein soll, sind die DALY-Dinger eine Empfehlung, aber eben deutlich teurer. Genug Tipps und Diskussionsthemen gibts bei drbbacke/akkudoktor.

Ich hab ein 48V-/100 A-DALY samt Businterface zu laufen, das mit dem Victron Multiplus einwandfrei kommuniziert. Hab damit meinen zweiten Pylontech-Akku (15S), dessen BMS defekt war, mit den anderen Pylontechs an den Victron angehängt gekriegt.

Tipp dazu generell: Aus China schicken lassen. Dauert länger, ist aber deutlich billiger als die derzeit laufende Aktion „Delivery from German Warehouse”

[zauberkopf]

Die frage ist : Wofür ?
Je nach zelltype würde ich auch zu konfigurierbaren tendieren.
Viele Typensuppen wollen 3V Cut Off.. und die doofen BMS machen aber 2,5-2,8V.
Und dann schalten die erst ab 4,25V ab...
Das ist dann je nach Zelle, eine hübsche möglichkeit mit einem China "Intelligent Charger" die Zellen kaputt zu kriegen.

[xanakind]

ich vermute mal, für den Elektroroller?
Dafür ist das billige China BMS gut genug

[Mino]

Ich hab ein 48V-/100 A-DALY samt Businterface zu laufen, das mit dem Victron Multiplus einwandfrei kommuniziert. Hab damit meinen zweiten Pylontech-Akku (16S), dessen BMS defekt war, mit den anderen Pylontechs an den Victron angehängt gekriegt.

Korinthenkackermode: Die Pylontech sind 15S...hoffe Du hast die Ladespannung beim BMS entsprechend angepasst


Mino

[Heaterman]

Danke, natürlich 15S, reine Schreibschlamperei

[zauberkopf]

Übrigens.. ein doofes BMS habe ich auch noch herumliegen..
Das hat allerdings, 2 "Ausgänge", also eines für Entladen, und eins fürs Laden.
Wenn man über den Entladeport lädt, schaltet das BMS nicht ab.
Ist auch nicht für meine Lipos geeignet.. ist eher was für robuste Werkzeugakkuzellen..
Sprich : Totaler Schrott.

Mittlerweile kann ich aber sagen : Das andere dummbrot BMS wird aus meinem selbstgebauten Fahrradakku aber demnächst auch herausfliegen.
Ich bin es mittlerweile gewohnt, sämtliche Daten mir anzeigen zu lassen.. je nach akkuzelle ist eine Kapazitätsmessung mittels OCV eher Kaffesatzleserrei.. und finde es immer wieder witzig, wenn man eine Batterie mit 1C Lädt, das die sich dabei auch noch abkühlt !
Akku tritft auf Datenbanknerd... den rest kann man sich denken..