ideensuche: Oelschlonze auf boden entfernen

[ALF2000]

Hallo Schwarmwesen.

Da ja das Bauprojekt langsam voranschreitet ..

aktuell eine problematik..je mehr man den alten muell in container flakt...umso mehr fussboden kommt.zum vorschein..oder gar ganze autos
auf jedenfall..alle bereiche erdgeschoss sowie 1 etagen an den gebaeuden sind unschoene flecken von richtig hartem motoroel...diese masse ist eher teerartig. vermutlich mal motor zerlegt wies aussah und einfach laufengelassen. naja... mechanisch abstemmen schon versucht..muehseeliger erfolg..teils sind auch schoen ESG glaskruemel mit eingegloddert.. schoen fest.


ideen wie man das geraffel runterkriegt ohne den boden ganz zu versauen? untergrund beton von 1890 will damit kein schoenheitswettbewerb gewinnen aber mitm.hubwagen gern passierbarkeit herstellen.. soll werkbereiche werden. aktuell isses landezone um alle gitterboxen paletten etc annehmen zu koennen..und wenn da mal ne tonne oder 2 auf palette sind...bleibste an so scheisse haengen und das macht kein spass mehr..

hoffe ihr habt ideen da in naechster zeit noch einige sattelauflieger voll material und baustoffe ankommen.

gruesse

[ZBPDT4MWM]

https://www.obi.de/magazin/bauen/bausto ... on-fraesen

Ist sicherlich eine brutale Sauerei und dann muss das wieder irgendwie glatt gemacht werden. Aber die Schlonze ist sicher ertsmal ab

[TDI]

Das fest gewordene Zeug heiß machen und mit ner rotierenden Drahtbürste bearbeiten?

[reutron]

Ein Breiten Spachtel aus 1,5-2mm Blech bauen und 45% anschleifen, da kann man dann mit den Hammer nachhelfen (der Spachtel sollte flach aufliegen)
bekommt man Teer und Öl von Beton......macht ein klein wenig weniger Sauerrei

[Nello]

Flex mit Gummiteller und grober Schleifpapierscheibe. Hier schwirrte immer auch mal der Begriff "Negerkeks" rum. Aber egal: Mit einer so gerüsteten Flex habe ich mal das eklige, zähe, rote Zeug von alten Dielenbrettern entfernt. Schlimmer als das kann Dein Problem auch nicht sein.

[andreas6]

Recht wenig Dreck macht der Bohrhammer mit einem breiten flachen Meißel im reinen Hammerbetrieb mit ganz kleiner Leistung fast parallel zum Boden. Damit habe ich gern Farbe, Putz, Kleber und ähnliches Zeug entfernt. Es entstehen recht große Brocken, die man nicht aufsaugen muss, sondern zusammen fegen kann. Der Bohrhammer sollte dazu eher ein leichtes Kaliber sein. Discounterware reicht völlig aus. Es macht auch kaum Lärm, verglichen mit anderen Höllenmaschinen.

MfG. Andreas

[ALF2000]

bisherige variante sollte mit dem.spachtel am besten gehen... probieren. bohrhammer bzw meissel sind ned flach genug.muesste dann einen andchleifen

[andreas6]

Dann eben etwas anschleifen. Ich habe auch schon ein Spatenblatt auf einen Sds-Schaft geschweißt. Das hält nicht lange, schafft aber viel.

MfG. Andreas

[winnman]

Flämmbrenner und Spachtel, gut lüften

[tschäikäi]

Wärs möglich, von dem ganzen Irrsinn Fotos zu sehen? Also hauptsächlich von dem Kram, den du da ausgräbst.
Gruß Julian

[Hightech]

Mit Brenner und Katzenstreu.

[Phyro]

Dann eben etwas anschleifen. Ich habe auch schon ein Spatenblatt auf einen Sds-Schaft geschweißt. Das hält nicht lange, schafft aber viel.

MfG. Andreas

Gibt ja auch sehr breite meißel mit SDS Aufnahme
Der stahl ist auf jeden Fall wertiger als irgendein Beton Flachstahl, und richtig schön scharf geschliffen dürfte das gut was wegrocken

[Carbon]

genau für solche Arbeiten gibt es sogenannte Spachtelmeißel. da ist vorn an eine SDS-plus Aufnahme ein Federstahlblatt angebracht das gut unter die Verschmutzungen gleitet. gibts auch mit langem stiel für Handbetrieb, nutze ich gern für festgefrorenen Schnee/ Eis im Winter.

[sukram]

nutze ich gern für festgefrorenen Schnee/ Eis im Winter.

Auto mit dem Bohrhammer freikratzen

Wobei ich mir bei meinen Eltern das durchaus auch mal gewünscht hätte, um die total vereiste Einfahrt zu befreien

[ALF2000]

ich hab keine ahnung wie ich das ohne generve hinbekomme vom handy direkt fotos hochzuladen hier. is halt vom vorbesitzer alles regelrecht vermuellt. ersten beiden geschosse jedenfalls hauptsaechlich alte reifen wovon die masse nie gelaufen ist. war ne autowerkstatt mit reifendienst. aber alles sehr alt. bude hat status kernsanierung. aber das war mir mehr wie bewusst.

[uxlaxel]

Marc, einfach dünnen Beton (3...5cm) wieder drüber laufen lassen, wäre keine Option? Da hättest du gleich eine wunderbare glatte Oberfläche auf der ganzen Ebene und ehemalige Löcher im Boden von den Einbauten der letzten 200 Jahre wären plan. Klar, kostet paar Heller oder Kronen, aber du hast es bis zum Lebensende.

[Toddybaer]

Marc, einfach dünnen Beton (3...5cm) wieder drüber laufen lassen, wäre keine Option? Da hättest du gleich eine wunderbare glatte Oberfläche auf der ganzen Ebene und ehemalige Löcher im Boden von den Einbauten der letzten 200 Jahre wären plan. Klar, kostet paar Heller oder Kronen, aber du hast es bis zum Lebensende.

Ohne vernünftige Verbindung zum Untergrund wird das nicht halten und danach schlimmer wie vorher sein. UNd solange da Öl oder organische Materialien auf dem alten Beton ist, gibs keine gute Verbindung zum Untergrund

[Jannyboy]

Die noch nicht festen Bestandteile mit Sägespäne aufnehmen.
Und den Rest mit warmen unverdünnten Klorix und Wurzelbürste wegputzen.

Nicht zu warm ca. 40-45 Grad sonst zersetzt sich das Zeug. Und Schutzbrille und entsprechende Handschuhe nicht vergessen... warm ist das Zeug schon recht aggressiv.

Ich hatte einen ähnlichen Fall.
3 Liter im Topf warm gemacht. Und drüber gegossen... 15 min gewartet und dann mit der Bürste losgelegt... anschließend alles mit Sägemehl abgestreut.

Alternativ geht auch warme Sodalösung die verseift Öl auch ganz gut.

Grüße Jan

[Finger]

Gibt auch Betonfräsen, keine Ahnung, ob man sowas im Verleih bekommt. Anschliessend neu aussgiessen. Schweinemäßige Arbeit würde ich sagen

[ALF2000]

neue Betonschicht geht nicht da ich eine hydraulische laderampe da dranhabe die aktiv benutzt wird da dort material angeladen wird...

der boden ist an sich fuer das alter gut inschuss. zumal wie schon genannt...hast du eine trennschicht. also zwei probleme. ich werd die tage mal ein paar experimente wagen

bin grad ein paar tage in deutschland zugegen mal kurz pause machen

[Mechatronk]

Ich hätte skrupel, das ganze mit schleifended/fräsenden Prozessen anzugehen, solange noch schlonzig. Das könnte Warm werden und das gerät zuschmieren und zu setzten.

Spachteln wäre da deutlich sicherer.

[uxlaxel]

wird die schlonze bei -10 grad spröde genug, um sie mit einem breitem meißel oder einem stripper (so ein gerät zum teppichboden abschaben) zu entfernen?

[sukram]

Ist das ganze noch schmierig genug um es evtl mit etwas Diesel und Ölbindemittel "einzufangen"?

[Socke]

Pass mal auf, dass dir niemals irgend ein Amt vor der Tür steht und behauptet du hättest die Umwelt verschmutzt. Als "neulich" die Hochwasserkatastrophe war, hab ich gehört dass viele noch intakte Häuser abgerissen werden mussten, einfach nur weil im Keller der Öltank übergelaufen ist und die Brühe in den Beton eingezogen war. Da half wohl auch kein reinigen und nichts.

An deiner Stelle würde ich das ganz diskret abschleifen, neuen Estrich drüber gießen und nie wieder davon reden

Grüße
Socke